HOT ! インプレッサGDB GDA GGA GGB SG5 EJ20 流用 延長パイプ スバル インプレッサ マフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用

スバル インプレッサ マフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用。スバル インプレッサ マフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用。スバル 純正 新品 GDA GDB GGA GGB インプレッサ SG5 205 207 EJ20。Mumei Works製無名の製作者が作ってます※過去の落札者さんから報告があって、フロントパイプ側じゃなくて2ピースマフラーの継ぎ目に入れるのも有りだそうですがフロント側のハンガーが届いてない状態だと車検に通らないので長い吊りゴムに変更で届く組合せマフラーもあるそうです、フロントパイプ側だと内径70のマフラーガスケット2枚重ねで排気漏れは止まったそうです。スバル用パイプ径70パイ　希望の長さが無ければ長さ100mm　取り付けボルトピッチは105mm長穴※落札してから希望の長さをコメントして下さい。ほとんど長さは100mmで対応して来ましたが中には一部の車種とマフラーの組み合わせで長さが30〜50mmほど違いますので一度仮合わせ出来るのであれば50〜100mmで希望の長さで製作します。100mmまでは金額が変わりません。半球ガスケットは当たるなら外して70パイ楕円ガスケットを付けて流用パイプを付けます、流用パイプの内径は67パイなのでフロントパイプ側の突起はすっぽり入ります、純正スプリングボルトとスプリングは使わないので必要分のM10×35〜40のボルト、ワッシャー、ナットとガスケットは用意して下さい。希望があれば他のフランジタイプでも可能。互換性がある長穴にしてあります。パイプ径60.5　取り付けボルトピッチは96mm長穴パイプ径70　取り付けボルトピッチは105mm長穴パイプ径76.3　取り付けボルトピッチは109mm長穴パイプ径80mm　取り付けボルトピッチは112mm長穴インプレッサ(GDBのE～G型)マフラー(中間パイプとテールまで)をインプレッサ(GDA/GGA/GGB/GDBのA～D型)に移植する為のアダプター。インプレッサのGDBはE型以降中間パイプの長さが変わったため、中間パイプ以降のマフラーは互換がありません。(テール部分のみのマフラーは全型共通)E型以降のマフラーをD型以前に取り付けようと思うと、フロントパイプに届きません。。Bタイプ スバル インプレッサ マフラー 流用 延長パイプ GDB GDA。MOMO ウッド ステアリングホイール 3スポーク 350φ。ウッドステアリング NARDI Classic 36.5Φ ナルディ。最終値下げ！【希少】MOMO INDY ステアリングのみ イタリア1993年製。【大径稀少】NARDI☆ナルディクラシックウッドポリッシュ/ヴィンテージ39Φ。EK9 シビックタイプR 純正ステアリング　レースベース車。当時物スーペリアステアリングホイール+グランツビレットホーンボタン。OBA ステアリング　32.5。Nardi ウッド製　ステアリングホイール。MOMO ステアリング ドリフティング DRIFTING 33パイ